朝ポタ 9/7～9/12 [ポタリング]
パンづくり男の趣味！ [パン]
今日は、休みだったので、昨日夜に仕込みを行い、今朝へ備えておいた。
そして、朝ポタ終了後、オーブンでパンを焼く！
今日は、テーブルロールを作った！
更に、好評頂いた事と、ポタリング予定が雨で流れた事から、食パンづくりを実施！
けど、明日の朝食に使われる事となり、保管場所がないので、急遽、ダイソーでタッパを購入して、冷蔵庫保管へ。
家族からの評判よろしい為、しばらく続ける事にする！
これからも、よろしく食パンマン(^O^)／
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ブルームーン [写真]
それを見た自分も、撮影を行いTL掲載したところ、割りと好評だったので、ブログ側にも掲載することに。
2012:09:01 00:40:51
NIKON D90
Focal Length:
450mm (35mm eq.)
Aperture: f/16
Exposure: 1/4000s
Ev: 20
ISO equiv: 3200
画像は、そのままだと小さいので、撮影後iPadへ取り込み、
トリミングしたものです。
カメラも趣味の素人撮影のため、あしからず。
9/6 朝ポタ 初20キロ越 [ポタリング]
今朝も、ポタリングに行ってきました。
朝起きた時、雲行きがおかしかったことと、仕事が休みであることから、
心が折れそうでしたが、奮い立たせて 行くことにしました。
今日は、仕事が休みのため、いつもより少し長めの距離を走ることに。
- 日時：2012年9月6日 05:39:27 ～ 06:32:39
- 距離：20.1km
- 最大標高差：95m
- 獲得標高上り：192m
- 獲得標高下り：191m
- 所要時間：53分12秒
- 平均速度：22km/h
いつもの調子で出発してしばらくは、雲もどんより、霧も深かった。
けれども、しばらく走っていると、雲が切れてきて、いい感じで朝日が昇ってきた。
無事に完走し、本日も一日爽快に過ごすことができました！
3日間出勤前ポタ！ [ポタリング]
いい機会だから、起床時間を1時間早くして、 出勤前にポタリングすることにした。
限られた時間の中で、初心者の自分がどのくらい走れるのかと思うが、
明日は、休みだから朝寝したいところだが、頑張って行ってこ。
東行庵ショット
3セットポタ！ [ポタリング]
今日は、日中予定があったため、15キロ程度を朝・昼・夕の3セットポタリング実施。
朝ポタ
距離：13.4km
最大標高差：44m
獲得標高上り：93m
獲得標高下り：99m
AM5：40起床後、40分程度のポタリング実施。
途中、高杉晋作ゆかりの地である東行庵を経由するコース。
適度に体を動かせるため、毎朝出勤前にやってもいいかなと思う。
昼ポタ
距離：15.1km
最大標高差：115m
獲得標高上り：141m
獲得標高下り：143m
息子の剣道の試合があったため、ピナを車に積んで会場まで搬送。
試合観戦および撮影を行い、昼からの用事のため、妻子を残し、ピナにて帰宅。
距離は、朝ポタとほぼ違いはないが、途中ちょっとした峠ののぼりがあるためきつく感じる。
ちなみに、剣道の試合があった会場は、今度の10月14日に開催される「ツール・ド・下関」の
開催会場である「下関北運動公園」に併設された道場である。
私がロードバイク購入を検討した時は、すでに「ロングコース」と「ミドルコース」は、申し込みを締め切られていた。
もっとも、申し込みが可能な状況であっても、「ロングコース」挑戦は、時期尚早だと思って、申し込みすることはないと思うが…
けど、せっかくだからと思い、子供と参加可能な「自転車さんぽコース(15キロ)」を申し込んでみた。
そんなことから、本日、夕方に息子と一緒にポタリング実施。
コースは、朝ポタと同コース。
息子の自転車は、妹が働いていたリサイクルショップの店長さんに好意で頂いた子供用自転車。
ロードバイクを知った今だからこそ思うが、こんなに重い自転車でよく頑張る。
そこで、頑張ったご褒美に、コンビニで休憩。
息子にドリンクを頼んだら、サイダーを買ってきた。
なぜ炭酸・・・と聞いたら、塩分摂るため、塩入サイダーだそうだ。
ふむ。なんとなく納得してしまった。
そして、東行庵の前で、お決まりの撮影。
この撮影の後、本気のロードにぶち抜かれてしまった。
おそらく、のんびりしやがってと思われたことだろう。
だって、息子のバイク遅いから、仕方ないよ。と心でつぶやく。
そして、あたりはうす暗くなったころにようやく帰宅。
今回、息子にはもう少し我慢してもらって、次に購入するときは、きちんとバイクを買おうと思った夕がたポタでした。
初ポタ！ [ポタリング]
先日、熊本は小国まで、ピノを引き取りに行き、中々時間がとれずにいたが、このたび、晴れて初のポタリングを行ってきた。
コースは、自宅から、国道491号線～国道2号線～国道9号線を走り、ＪＲ下関駅行き、折り返して「かもんワーフ」をゴールとした。
ルートは、下のような感じ。
距離:22.2km
最大標高差:49m
獲得標高上り：53m
獲得標高下り：74m
走行時間：01時間05分
※サイクルコンピューター不搭載のため、誤差あり。
途中、関門海峡を横目に走るため、関門橋下に到着時点で休憩。
また、唐戸から下関駅までの区間(下関では旧市内という)場所まで入ると、道がずいぶん整備され、歩道に自転車専用道路が設けられていた。
今までは、車で何気なく通っていた道も、自転車で走ると、色々気がついて面白い。
また、自分で決めた目的地まで到着したときの達成感も悪くなかった。
決して安くない買い物をしてまで始めた事だから、続けていきたいと思う。
Twitterまとめ投稿(てすと) 2012/08/15
osarumaruおさる丸のTwitterまとめ投稿 2012/08/15 | http://t.co/CkxaX9CE08/15 12:03
ダッチオーブンでパン作り [アウトドア]
今日は、夏のキャンプに向けて、ダッチオーブンでパン作りに挑戦しました。
レシピおよび作り方は、下記クックパッドを参照しました。
http://cookpad.com/recipe/628898
材料をボールへ投入し、コネコネ開始！
片手で力強く捏ねながら、片手でiPadの操作をしてマンガを読む事３０分。
適度な状態になったため、ボールにラップをかけて一時発酵の開始です。
今回は、初めて「炭焼き名人FD火起し器 M-6638」 を使用して、火起こししました。
キャプテンスタッグ(CAPTAIN STAG) 炭焼き名人FD火起し器 M-6638
- 出版社/メーカー: キャプテンスタッグ(CAPTAIN STAG)
- メディア: スポーツ用品
といっても、こいつに炭を積み上げて、ツーバーナーの上に置いとくだけで、後は勝手に火がついてました。
発酵を行った後、適度な大きさで整形し、二時発酵開始。
３０分程経過した後、ダッチオーブンに綺麗に並べ、焼きの開始です。
焼いてる最中は、火の加減を調整しながら、 焦らずじっくり待ちます。
そして、たまに状況確認します。ちょっとずつ膨らみながら焼き上がって行くのがわかります。
上火と下火の火加減を調整しながら、やっと完成です！
いい焼き色となり、外はサクサク、中はふわふわの状態で、良い感じのパンとなりました！
若干底が焦げてしまいましたが、家族の評判もよく、キャンプには使えそうです。
炊飯器などでも焼けるようなので、皆様も挑戦してみてはいかがでしょうか？
ジョブズ氏追悼雑誌
先日、「Mac Fun」および「Mac People」から、スティーブ・ジョブズ氏の追悼雑誌が発売されました。
思わず手に取り、そのまま購入してしまいました。
読み更けて、今更ながらに惜しい人を無くしたんだなと思いました。
